Beynəlxalq hidrogen | BP 2023-cü il üçün "dünya enerji proqnozunu" açıqlayıb

Yanvarın 30-da British Petroleum (BP) 2023-cü il üçün "Dünya Enerji Görünüşü" hesabatını açıqlayıb və vurğulayır ki, qısamüddətli perspektivdə qalıq yanacaqlar enerji keçidində daha əhəmiyyətlidir, lakin qlobal enerji təchizatı çatışmazlığı, karbon emissiyaları artmaqda davam edir və digər amillər yaşıl və aşağı karbon keçidini sürətləndirəcəyi gözlənilir, hesabatda qlobal enerji inkişafının dörd tendensiyası irəli sürülür və 2050-ci ilə qədər aşağı karbohidrogen inkişafı proqnozlaşdırılır.

Hesabatda qısamüddətli perspektivdə qalıq yanacaqların enerji keçidi prosesində mühüm rol oynayacağı, lakin qlobal enerji çatışmazlığı, karbon emissiyalarının davamlı artması və ekstremal havaların tez-tez baş verməsi qlobal enerjinin yaşıl və aşağı olmasını sürətləndirəcək. - karbon keçidi. Səmərəli keçid eyni vaxtda enerji təhlükəsizliyi, sərfəlilik və davamlılıq məsələlərini həll etməlidir; Qlobal enerji gələcəyi dörd əsas tendensiya nümayiş etdirəcək: karbohidrogen enerjisinin rolunun azalması, bərpa olunan enerjinin sürətli inkişafı, elektrikləşmənin artması və aşağı karbohidrogen istifadəsinin davamlı artımı.

Hesabat üç ssenari üzrə 2050-ci ilə qədər enerji sistemlərinin təkamülünü nəzərdə tutur: sürətləndirilmiş keçid, xalis sıfır və yeni güc. Hesabat göstərir ki, sürətləndirilmiş keçid ssenarisi altında karbon emissiyaları təxminən 75% azalacaq; Xalis sıfır ssenaridə karbon emissiyaları 95-dən çox azalacaq; Yeni dinamik ssenari (son beş ildə dünya enerji inkişafının ümumi vəziyyətinin, o cümlədən texnoloji tərəqqi, xərclərin azaldılması və s. və qlobal siyasət intensivliyinin növbəti 5-30 il ərzində dəyişməz qalacağını nəzərdə tutur) çərçivəsində qlobal karbon emissiyalar 2020-ci illərdə pik həddinə çatacaq və 2019-cu illə müqayisədə 2050-ci ilə qədər qlobal karbon emissiyalarını təxminən 30% azaldacaq.

Hesabatda vurğulanır ki, aşağı karbohidrogenlər xüsusilə sənaye, nəqliyyat və elektrikləşdirilməsi çətin olan digər sektorlarda aşağı karbonlu enerji keçidində əsas rol oynayır. Yaşıl hidrogen və mavi hidrogen əsas aşağı karbohidrogendir və yaşıl hidrogenin əhəmiyyəti enerjinin çevrilməsi prosesi ilə artırılacaqdır. Hidrogen ticarətinə təmiz hidrogenin nəqli üçün regional boru kəməri ticarəti və hidrogen törəmələri üçün dəniz ticarəti daxildir.

Hesabatda proqnozlaşdırılır ki, 2030-cu ilə qədər sürətlənmiş keçid və xalis sıfır ssenariləri altında aşağı karbohidrogen tələbatı müvafiq olaraq 30 milyon ton/il və 50 milyon tona çatacaq, bu aşağı karbohidrogenlərin əksəriyyəti enerji mənbələri və sənaye azaldıcı maddələr kimi istifadə olunacaq. təbii qazı, kömür əsaslı hidrogeni (emal, ammonyak və metanol istehsalı üçün sənaye xammalı kimi istifadə olunur) və kömür əvəz etmək. Qalanı isə kimya və sement istehsalında istifadə olunacaq.

2050-ci ilə qədər polad istehsalı sənaye sektorunda ümumi aşağı karbohidrogen tələbatının təxminən 40%-ni istifadə edəcək və sürətləndirilmiş keçid və xalis sıfır ssenariləri altında aşağı karbohidrogenlər ümumi enerji istifadəsinin müvafiq olaraq təxminən 5%-ni və 10%-ni təşkil edəcək.

Hesabatda həmçinin proqnozlaşdırılır ki, sürətləndirilmiş keçid və xalis sıfır ssenariləri altında hidrogen törəmələri 2050-ci ilə qədər aviasiya enerjisi tələbinin 10 faizini və 30 faizini, dəniz enerjisi tələbatının isə müvafiq olaraq 30 faizini və 55 faizini təşkil edəcək. qalan hissəsi ağır yol nəqliyyatı sektoruna gedir; 2050-ci ilə qədər sürətlənmiş keçid və xalis sıfır ssenariləri çərçivəsində aşağı karbohidrogenlərin və hidrogen törəmələrinin cəmi nəqliyyat sektorunda ümumi enerji istifadəsinin müvafiq olaraq 10%-ni və 20%-ni təşkil edəcəkdir.

Hesabatda hazırda mavi hidrogenin qiyməti adətən dünyanın əksər yerlərində yaşıl hidrogenin dəyərindən aşağıdır, lakin yaşıl hidrogen istehsalı texnologiyası irəlilədikcə, istehsalın səmərəliliyi artdıqca və ənənəvi qalıq yanacaqların qiyməti artdıqca xərc fərqi tədricən daralacaq. dedi. Sürətləndirilmiş keçid və xalis sıfır ssenarisi altında hesabatda proqnozlaşdırılır ki, yaşıl hidrogen 2030-cu ilə qədər ümumi aşağı karbohidrogenlərin təxminən 60 faizini təşkil edəcək, 2050-ci ilə qədər isə bu rəqəm 65 faizə yüksələcək.

Hesabatda həmçinin hidrogenin ticarətinin son istifadədən asılı olaraq dəyişəcəyi də göstərilir. Təmiz hidrogen tələb edən tətbiqlər üçün (məsələn, sənaye yüksək temperaturlu isitmə prosesləri və ya avtomobil nəqliyyatı) tələbat boru kəmərləri vasitəsilə müvafiq ərazilərdən idxal edilə bilər; Hidrogen törəmələrinə (gəmilər üçün ammonyak və metanol kimi) ehtiyac duyulan ərazilər üçün hidrogen törəmələri ilə daşınma xərcləri nisbətən aşağıdır və tələbat dünya üzrə ən sərfəli ölkələrdən idxal edilə bilər.

Məsələn, Avropa İttifaqında hesabatda proqnozlaşdırılır ki, sürətləndirilmiş keçid və xalis-sıfır ssenarisi çərçivəsində Aİ 2030-cu ilə qədər aşağı karbohidrogenlərin təxminən 70%-ni istehsal edəcək, 2050-ci ilə qədər isə 60%-ə düşəcək. Aşağı karbohidrogen idxalından təxminən Təmiz hidrogenin 50 faizi Şimali Afrikadan və digər Avropa ölkələrindən (məsələn, Norveç, Böyük Britaniya) boru kəmərləri vasitəsilə, qalan 50 faizi isə hidrogen törəmələri şəklində qlobal bazardan dəniz yolu ilə idxal ediləcək.