Tədqiqatlar göstərir ki, 2030-cu ilə qədər Almaniyada yaşıl hidrogenin istehsalının dəyəri yaşıl hidrogen idxalından daha aşağı olacaq.

Almaniyanın Vuppertal şəhərində yerləşən Vuppertal İqlim, Ətraf Mühit və Enerji İnstitutunun hərtərəfli təhlili göstərir ki, Almaniya yaşıl hidrogenin yerli istehsalının genişləndirilməsinə daha çox diqqət yetirməlidir.

Almaniya yaşıl hidrogen idxalını hidrogen strategiyasının mərkəzinə çevirmiş ola bilər, lakin Wuppertal İnstitutunun yeni təhlili göstərir ki, Almaniya yaşıl hidrogenin yerli istehsalına daha çox diqqət yetirməsə, özünü ayağından vura bilər.

2030-cu ilə qədər Almaniyada yaşıl hidrogenin istehsalının dəyəri xaricdən idxal olunan bərpa olunan hidrogenin dəyərindən aşağı olacaq və ehtimal ki, Şimali Afrika və Avropa qonşularından boru kəmərləri vasitəsilə idxal edilən hidrogenlə rəqabətqabiliyyətli olacaq.

NRW Bərpa Olunan Enerji Assosiasiyasının sifarişi ilə Vuppertal İqlim, Ətraf Mühit və Enerji İnstitutu bu yaxınlarda 2021-ci ildən bəri 12 araşdırmanın hərtərəfli təhlilini aparıb.

Vuppertal İnstitutunun məlumatına görə, 2030-cu ilə qədər Almaniyada yerli hidrogen istehsalının dəyərinin 0,07-0,13 avro/KWH olacağı gözlənilir. Aşağı kalorili dəyər şəraitində 1 kq hidrogen təxminən 33,3 KVt/saata bərabər olduğundan, yerli hidrogen istehsalının dəyəri Almaniyada təxminən 2,33-4,33 avro/kq və ya 2,53-4,71 ABŞ dolları/kq təşkil edir.

Əksinə, tədqiqat göstərir ki, Amerika qitəsi kimi uzun məsafəli nəqliyyatdan idxal olunan hidrogenin dəyəri 2030-cu ilə qədər 0,09-0,21 avro/KWH (2,99-6,99 avro/kq) təşkil edəcək, halbuki boru kəməri ilə idxal olunan hidrogenin dəyəri təxmin edilir. 0,05-0,15 avro/KWH (1,67-5,00 avro/kq) səviyyəsində.

Təhlil göstərdi ki, bütün 12 tədqiqatda hidrogenin ən aşağı qiymət proqnozu hidrogenin İspaniya, Şərqi və Şimali Avropa və Şimali Afrikadan boru kəməri ilə Almaniyaya çatdırılması olub. Eyni zamanda, son araşdırmalar daha optimistdir ki, hidrogen idxalının dəyərinin daha da azalacağı gözlənilir.

Almaniya hazırda milli hidrogen strategiyasını yeniləmək prosesindədir və sızan layihələr göstərir ki, ölkənin 2030-cu ilə qədər elektrolizator quraşdırma hədəfini iki dəfə 10 GVt-a çatdıracağı gözlənilsə də, Almaniya hələ də bərpa olunan hidrogen tələbatının 50-70%-ni bu yolla təmin etməyi planlaşdıracaq. 2030-cu ilə qədər idxal.

Bu arada, Almaniyanın vitse-kansleri və İqtisadiyyat və İqlim Fəaliyyəti üzrə Federal Naziri Robert Habeck son bir neçə ildə Avstraliya, Braziliya, Misir, Namibiya və digər potensial hidrogen ixracatçıları ilə anlaşma memorandumları əldə edərək və imzalayaraq cazibədar hücuma keçib. Cənubi Afrika.

H2Global proqramı çərçivəsində Almaniya həm də yaşıl ammonyak, metanol və sintetik aviasiya yanacağının idxalı üçün xüsusi hərraca çıxaran ilk ölkədir ki, bu da indi Aİ-də yayılması planlaşdırılır.

Lakin hesabatda deyilir ki, Almaniya hökuməti yaxın müddətdə evə daha yaxın hidrogen potensialının yaradılması üçün səyləri artırmalıdır.

Vuptal İnstitutunun prezidenti və elmi direktoru Dr. Manfred Fischedick hesab edir ki, yerli yaşıl hidrogen iqtisadiyyatının gücləndirilməsi xüsusilə ölkədəki əlavə dəyərə görə məna kəsb edir və hidrogen idxalının maya dəyərinin üstünlükləri hidrogen istehsalının digər üstünlüklərini kompensasiya etmir. yerli hidrogen.

Bununla belə, tədqiqat hidrogenə ümumi tələbatın artmasının proqnozlaşdırıldığı ssenarinin idxal olunan hidrogenə daha çox etibar etməsi ilə bağlı xəbərdarlıqla gəlir.

While demand for hydrogen in all sectors in Germany, including industry and energy, is expected to be between 29-101 TWH by 2030, estimates for 2045 or 2050 suggest that demand could be between 200-700 TWH.

2050-ci ilə qədər hidrogenin daxili istehsalı ilə xaricdən idxalı arasında xərc fərqi daralmağa başlayacaq, hidrogenin boru kəməri ilə idxalı isə ucuzlaşacaq.

Əsrin ortalarına qədər Almaniyada yerli istehsal olunan hidrogenin dəyəri 0,07-0,11 avro/KWH (2,33-3,66) olan hidrogenin dəniz yolu ilə idxalının dəyərinə bənzər 0,07-0,09 avro/KWH (2,33-2,99 avro/kq) təşkil edəcək. avro/kq). 2050-ci ilə qədər boru kəməri ilə idxal olunan hidrogenin qiyməti də 0,04-0,12 avro/kVt-a (1,33-3,99 avro/kq) düşəcək.

Green hydrogen instead of blue hydrogen

Hesabat təhlili, həmçinin emissiya əsasında Norveçdən mavi hidrogen idxalını rədd edərək qeyd etdi ki, hətta yuxarı axın emissiyaları və karbon tutma dərəcələri üçün ən əlverişli fərziyyələr altında belə, mavi hidrogen bərpa olunan hidrogenlə müqayisədə hələ də "əhəmiyyətli dərəcədə yüksək istixana qazı emissiyaları" istehsal edəcəkdir. Mövcud mavi hidrogen istehsal zavodları yalnız təxminən 56 faiz orta ayırma dərəcəsinə nail olur və beləliklə, boz hidrogenlə müqayisədə istixana qazı emissiyalarını təxminən yarıya qədər azaldır.

Hesabat həmçinin göstərir ki, ABŞ kimi digər ölkələrdə istehsal olunan mavi hidrogen daha çox qalıq qazlardan istifadə edir və onun yuxarı axınına emissiyaları daha da yüksəkdir.

Yeni bərpa olunan Enerji Direktivinin tərifinə mavi hidrogeni daxil etmək üçün əvvəlki cəhdlərin uğursuzluğuna görə, Aİ hazırda inkişafı yalnız bərpa olunan yaşıl hidrogenə yönəldir, lakin mavi hidrogenin bir hissəsi kimi dəstəyi yenidən qiymətləndirmək üçün artan təzyiq ola bilər. qarşıdan gələn hidrogen və karbonsuzlaşdırılmış qaz bazarı paketi.