Lloyd's Gəmiçilik Register dünyanın ilk "yanacaq kimi hidrogen" dəniz kodunu nəşr etdi.

Lloyd's Register (LR) dünyanın ilk "yanacaq kimi hidrogen" dəniz tənzimləməsini nəşr etdi. Qaydalar 32 səhifəlik "LR3" şəklində tərtib edilib və LR Qaydaları və Qazlardan və ya Digər Aşağı Yandırma Nömrəli Yanacaqlardan istifadə edən Gəmilərin Təsnifatı Qaydalarına əlavə olaraq dərc edilib və iyulda Regs4ships Rəqəmsal Uyğunluq Həllinə inteqrasiya olunacaq. 3, 2023.

LR-nin baş eksperti Liam Blackmore, hidrogendən yanacaq kimi istifadə edən gəmilər üçün həm ümumi, həm də xüsusi tələbləri müəyyən edən qaydaları yazmağa altı ay sərf etdi. Qaydalar IMO-nun Qaz və ya digər aşağı alov nöqtəli yanacaqlardan istifadə edən gəmilər üçün Beynəlxalq Təhlükəsizlik Təlimatlarının (IGF Təlimatları), “Hidrogendən yanacaq kimi istifadə edən gəmilər üçün təhlükəsizlik qaydaları”nın çatışmayan bölməsini doldurur.

LR3 əlavəsi bu yaxınlarda buraxılmış LR1 (metanol və ya etanoldan istifadə edən gəmilərdən bəhs edir) və LR2 (yanacaq kimi ammonyakla məşğul olan) əlavələri ilə uyğunlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur və bununla da gəmi konstruktorları gəmilərin tikintisi zamanı aydın performans standartına malikdirlər. hidrogen yanacağına əsaslanır. Blackmore izah etdi ki, hidrogen əlavəsi dizaynerlərə gəmilərin mayeləşdirilmiş və ya qaz halında hidrogen yanacağı ilə təhlükəsiz və etibarlı işləməsini təmin etmək üçün yanacaq hüceyrələrinin cavab verməli olduğu performans standartlarını anlamağa imkan verir.

Qaydaların tətbiqi

Əlavədə LNG yanacaq doldurulması üçün xüsusi tələblərə misal olaraq yanacaqdoldurma məntəqəsindən istifadə etməklə hidrogen üçün bir neçə əsas təhlükəsizlik tələbləri təsvir edilmişdir. Yeni əlavədə deyilir ki, “yanacaqdoldurma məntəqəsi ağlabatan olaraq proqnozlaşdırıla bilən sızma halında minimum tıxac və maneəsiz dağılma yolu ilə açıq göyərtədə yerləşdirilməlidir”. Bundan əlavə, yeni əlavədə partlayışın səbəbini təhlil etmək üçün hər bir ekoloji faktorun və sızma vəziyyətinin zərərsizləşdirilməsi faktorunun hərtərəfli nümayişi tələb olunur.

LR hidrogen yanacaq elementi qablarının təsnifatında çoxillik təcrübəyə malikdir və 2017-ci ildə LR o zaman heç bir qəti qaydalar olmadığından riskə əsaslanan təsdiqləmə yanaşmasından istifadə edərək ilk hidrogen yanacaq gəmisini qiymətləndirdi. Qeyri-Solas katamaran ekipajı olan Hydroville gəmisi, keçən il Ostenddə xidmətə girmiş LR Class Hydrogg adlı ilk hidrogen yanacaqlı yedək gəmisini idarə edən eyni operator olan Belçikanın QMİ-yə məxsusdur.

LR-nin yeni qaydaları hər iki gəmiyə eyni dərəcədə şamil edilir. İki hidrogen yanacağı ilə işləyən bərə 2025-ci ildə Torghatten Nord tərəfindən idarə olunan Norveçin ən uzun bərə marşrutunda xidmətə girəcək. LR keçən il riskə əsaslanan qiymətləndirmədən istifadə edərək onlara prinsipcə təsdiq (AIP) verdi.

Tələblər toplusu

Bu son qayda əlavələri metanol və etanol (yanvar 2022), ammonyak (iyul 2022) və "damcı" maye bioyanacaq (yanvar 2023) ilə bağlı son 18 ay ərzində verilmiş LR təlimatını tamamlayır. Üç əlavənin hər biri yanacaqla bağlı təhlükələri eyni vaxtda həll etmək üçün bir yol təqdim edir.

Ammonyak, metanol, hidrogen və yanacaq elementləri üçün LR dizayn, istehsal və tikinti standartları ilə bağlı siyasətləri koordinasiya etmək və saxlamaq üçün işçi qrupları yaradıb, üstəlik, müxtəlif yanacaqlarla bağlı siyasətlərin etibarlı olmasını təmin etmək üçün siyasətləri araşdırmaq və LR işçilərini inkişaf etdirmək bacarığını yaratmışdır. gəmilərin və LR-nin qlobal şəbəkəsinin ömrü boyu ardıcıl olaraq tətbiq edilir.

"Bu, uzunmüddətli öhdəlikdir və qaydalar ən son sənaye şərtlərini əks etdirmələrini təmin etmək üçün növbəti bir neçə onillikdə təkrarlanacaq" dedi Blackmore.