Hyke Norveçdə kiçik yanacaq hüceyrəli hidrogen bərəsini işə salır

Norveçin Hydrolift Smart-City Ferries (Hyke) şirkəti cəmi 10 ton ağırlığında və kütləvi istehsal oluna bilən 50 sərnişinlik, tamamilə elektriklə işləyən sərnişin bərəsi hazırlayıb.

Hyke Shuttle 0001-in uzunluğu 15 metr və eni 5,7 metrdir, çıxış gücü 60 kVt-dan 150 kVt-a qədər (versiyadan asılı olaraq) və ümumi batareya tutumu 95 kVt-saatdan 285 kVt-a qədərdir. Elektrik bərəsinin damı günəş panelləri ilə təchiz olunub ki, onlar avtomatik olaraq simsiz şarj edə bilirlər. Hyke maksimum 15 knot (28 km/saat) sürət və 6 knot sürətlə saatda 10-12 KWH enerji sərfi verdi.

Paris gələn yay Olimpiya Oyunları üçün dörd elektrik bərəsi sifariş edib. Hyke ilkin olaraq ildə 15-20, gələcəkdə isə 100 gəmi inşa edə biləcəyini gözləyir. Hyke həmçinin bütün gəmilərində quraşdırılmış öz avtonom naviqasiya texnologiyasını inkişaf etdirir. Ona görə də elektrik bərələri də gələcəkdə kapitansız fəaliyyət göstərə biləcək.

Norveç mart ayında Norveçin ən uzun bərə marşrutunun 2025-ci ilə qədər elektrikləşdiriləcəyini elan edərək, ölkə daxilində bərə sistemini elektrikləşdirməyə çalışmaqda xeyli irəliləyiş əldə edir. Ballard imzalaması ilə Norveç bərə dünyasının yeganə diqqət mərkəzində elektrik ötürücü sistemlər deyil. keçən ilin fevralında bərələr üçün yanacaq elementi modullarının tədarükünə dair müqavilə. 2021-ci ildə dünyanın ən böyük elektrik bərəsi, digər üç elektrik bərəsi ilə birlikdə Norveçdə istifadəyə verildi. Əslində, Norveçin yeni enerji texnologiyalarının bərə sisteminə inteqrasiyası üzrə işi hələ 2018-ci ildə başlayıb.

"Biz CO2 emissiyalarını azaltmalıyıq, yollarda növbələri azaltmalıyıq, şəhərlərimizi canlandırmalıyıq. Şəhər regenerasiyası çox vaxt suyun yaxınlığında yeni yaşayış massivlərinin və ofislərin inkişafı deməkdir ki, bu da öz növbəsində yeni nəqliyyat problemləri və imkanları gətirir. " “Hyke” şirkətinin baş direktoru bildirib.