Böyük Britaniya Alyansı hidrogen yanacaq hüceyrəsi ağır yük maşınları sxemini təşviq etmək üçün 30 milyon funt sterlinq ayırır

Böyük Britaniya hökumətinin Nəqliyyat Departamenti (DfT) və Innovate UK şirkəti 2026-cı ilə qədər Böyük Britaniya yollarında 30 hidrogen yanacaq hüceyrəli ağır yük maşınının (HGVS) olmasını hədəfləyən proqramı dəstəkləmək üçün birlikdə 30 milyon funt sterlinqdən (36,4 milyon dollar) çox vəsait təmin edir.

Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) adlanan və Protium tərəfindən idarə olunan layihə yaşıl hidrogen istehsalı, hidrogen logistikası, hidrogenləşdirmə və infrastruktur və yanacaq elementi HGVS iştirakçılarını bu nəqliyyat vasitələrini London boyunca əsas nəqliyyat dəhlizi boyunca yaymaq üçün bir araya gətirməyi planlaşdırır. Cənubi Uels.

Layihə 2026-cı ildə nəqliyyat şirkətləri ilə ortaq şəkildə maksimum 44 ton tutumlu 30 hidrogen nəqliyyat vasitəsini istifadəyə verməyi planlaşdırır. Alyans deyir ki, 2030-cu ilə qədər 300 belə maşın yerləşdirmək üçün daha iddialı planları var.

Birinci mərhələdə alyansın tərəfdaşları arasında ReFuels-in CNG, Scania, NRG Riverside və Reynolds Logistics şirkətləri var və yük maşınları EV Cargo və FSEW daxil olmaqla, ilkin daşıyıcılarla birlikdə bir sıra orijinal avadanlıq istehsalçıları tərəfindən təmin ediləcək.

Protium-un CEO-su Chris Jackson, şirkətin avtomobil Oems və donanma operatorlarını birinci nəsil yanacaq hüceyrəli yük maşınlarının performansı haqqında operativ məlumatlarla təmin etməklə mənimsəmə qarşısındakı maneələri aradan qaldırmağa ümid etdiyini söylədi. "Bizim layihəmiz uzun məsafəli nəqliyyatdan emissiyaların azaldılması üçün kommersiya baxımından məqsədəuyğun həll yolu təqdim edir, bu sektorun azaldılması olduqca çətin bir sahədir" dedi. Bu, həm də Protiumun 2030-cu ilə qədər CO2 emissiyalarını ildə 1 milyon ton azaltmaq kimi iddialı hədəfinə doğru mühüm mərhələni qeyd edir."

Bu ilin əvvəlində (2023), Protium Cənubi Uelsdəki Pioneer One layihəsində hidrogen istehsal etməyə başladı və o vaxtdan bəri bölgədə avtobusları yanacaqla doldurur.

Reynolds Logistics-in baş direktoru Andrew Reynolds dedi: "Reynolds Logistics HyHAUL-un HGV sənayesində emissiyaları azaltmaq üçün yaşıl hidrogenin istifadəsini nümayiş etdirmək üçün əla platforma olacağına inanır."

FSEW-nin idarəedici direktoru Geoff Tomlinson dedi: "Əsas məqsədimiz 2024-cü ilin sonuna qədər donanmamızı xalis sıfır emissiya ilə işləməkdir. Hazırda hibrid elektrik və sıxılmış təbii qaz yük maşını ilə biz əldə etdiyimiz işlərin 50%-nə nail olmuşuq. Məqsəd. Bu hidrogenlə işləyən yük maşınlarının əlavə edilməsi bizim və sənaye üçün əsl oyun dəyişikliyidir."

Maliyyələşdirmə Britaniya hökumətinin ölkə daxilində 370-ə qədər sıfır emissiyalı yük maşınının satışa çıxarılması üçün 200 milyon funt-sterlinq (242,4 milyon dollar) investisiyasının bir hissəsidir.

Nəqliyyat naziri Riçard Holden deyib: "Yük daşımaları və logistika iqtisadiyyatımızın mərkəzindədir və düzgündür ki, biz bu sənayeni qeyd etməli və layiq olduğu tanınma və dəstəyi almalıyıq. Sıfır emissiya texnologiyalarının təşviqindən tutmuş gələcək istedadlı nəsillərin cəlb edilməsinə qədər. sənayedə, biz ən vacib sənayelərimizdən biri üçün daha parlaq, daha innovativ gələcək qurmaqla innovasiyaları idarə etmək, iş yerləri yaratmaq və iqtisadiyyatı inkişaf etdirmək üçün çox çalışırıq."